11月13日上午，法法創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官，LeEco樂視創始人賈躍亭在微博發文稱，Faraday Future（以下簡稱“FF”）與特斯拉簽署協議并達成首次合作。

圖片來源：賈躍亭微博

根據合作，未來配備NACS充電接口的FF與FX純電動車型將在北美、日本及韓國可直接使用特斯拉超級充電網絡，接入超過28000座特斯拉超級充電站。

其中，FX車型包括下一代FF 91及即將推出的FX Super One BEV版本。 FX Super One計劃于今年年底在美國首車下線，將推出GOAT、Max、Pro與Standard四個版本。

除特斯拉超級充電網絡外，FF與FX用戶仍可使用包括ChargePoint、EVgo在內的多家DC快速充電網絡，全面覆蓋美國、加拿大、日本及韓國。

賈躍亭稱，FF與FX接入Tesla超級充電網絡，將極大助力Super One后續放量交付，并大幅提升用戶充電便利性、可靠性及充電效率，并與現有快速充電網絡形成互補，實現充電自由。

此外，賈躍亭還表示，FF與特斯拉達成首次合作，為未來可能的深度合作奠定基礎。

圖片來源：線上采訪截屏 （圖文無關）

該消息引發網友熱議。

北京時間8月19日，FF發布的2025年第二季度財報顯示，FF在第二季度經營性虧損約4810萬美元（約3.46億元人民幣），較2024年第二季度的5060萬美元小幅改善；經調整后的經營性虧損約為2740萬美元，季度月均經營性虧損約900萬美元；經營費用約2130萬美元，較去年同期下降了29%。

對于上半年業績表現，FF方面解釋稱，賈躍亭的回歸，推動了公司經營和資本基本面的大幅改善，進一步增強了市場信心。同時，FF在全公司范圍內推行持續改進計劃，已在成本控制、效率提升和流程優化等方面取得顯著成效。

今年4月，FF方面宣布正式任命賈躍亭為公司聯席CEO，在繼續保留其現有職責的基礎上，新增財務、法務及供應鏈等職能的直接匯報線，與現任FF全球CEO Matthias Aydt共同履行首席執行官職責。

據《每日經濟新聞》，事實上，資金短缺是FF長期以來運營困難的癥結所在。二季度財報顯示，截至6月30日，FF資產合計為4億美元，負債合計3.4億美元；經營活動現金流為-4360.8萬美元，期末現金等價物余額為1326.1萬美元。

進入2025年以來，FF融資進程開始提速。今年3月，FF宣布已成功簽署總額4100萬美元的新增現金融資。7月16日，FF再次宣布完成1.05億美元融資協議簽訂，資金來自現有機構投資者及中東戰略合作伙伴。

財報顯示，2025年上半年，FF融資性現金流入約5510萬美元，較2024年同期的2670萬美元同比增長106%。這已是FF連續第五個季度融資流入超過經營流出。

4月26日，賈躍亭在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，他希望能夠在FF成功的時候，能夠真正地實現還債回國。

截至當地時間11月12日美股收盤，法拉第未來報1.11美元，跌幅0.89%，市值1.63億美元。值得注意的是，今年以來，法拉第未來股價跌幅達70%。