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    易思維科創(chuàng)板IPO:打破國(guó)際壟斷,國(guó)產(chǎn)機(jī)器視覺(jué)“駛”入新賽道
    來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)2025-11-14 21:22

    2025年11月21日,易思維(杭州)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“易思維”)的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)將迎來(lái)上交所上市審核委員會(huì)審議。作為深耕機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新型企業(yè),易思維此次沖刺科創(chuàng)板,不僅肩負(fù)著資本市場(chǎng)上一枚新星的期望,更折射出中國(guó)高端制造業(yè)自主創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代步伐。

    機(jī)器視覺(jué)點(diǎn)亮制造業(yè)“皇冠明珠”

    長(zhǎng)期以來(lái),作為“工業(yè)皇冠上的明珠”的中國(guó)汽車制造業(yè),對(duì)精密、高效的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)有著極高需求。然而,在核心設(shè)備領(lǐng)域,國(guó)際巨頭如伊斯拉、伯賽等始終占據(jù)主導(dǎo)位置,國(guó)產(chǎn)品牌受困于技術(shù)壁壘和市場(chǎng)準(zhǔn)入雙重限制,面臨著高價(jià)格、服務(wù)短板、創(chuàng)新緩慢的尷尬局面。

    易思維的出現(xiàn),改變了這一格局。自成立之初,公司即專注于以自主可控為目標(biāo),聚焦機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品全鏈條攻關(guān),推動(dòng)汽車制造各工藝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)從“機(jī)械化”到“智能化”的產(chǎn)業(yè)躍升。當(dāng)前,易思維已成為中國(guó)汽車制造機(jī)器視覺(jué)賽道的龍頭企業(yè),機(jī)器視覺(jué)市占率穩(wěn)居第一。

    弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示,2024年,易思維在中國(guó)汽車制造與整車制造領(lǐng)域的市場(chǎng)份額分別達(dá)到13.7%和22.5%,均位列行業(yè)首位,超越伊斯拉、伯賽、海克斯康、蔡司集團(tuán)等國(guó)際一線企業(yè)。

    強(qiáng)大技術(shù)根基:研發(fā)創(chuàng)新筑牢護(hù)城河

    作為國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模布局汽車制造機(jī)器視覺(jué)的科技企業(yè),易思維持續(xù)加大研發(fā)投入。公司核心團(tuán)隊(duì)源自天津大學(xué)精密測(cè)試技術(shù)及儀器全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。依托實(shí)驗(yàn)室高水平科研能力,易思維構(gòu)建了一支251人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),占員工總數(shù)45.89%,公司員工整體學(xué)歷水平較高,本科及以上學(xué)歷員工近九成。

    近年來(lái),公司累計(jì)研發(fā)投入逾3億元,形成視覺(jué)傳感器研制、視覺(jué)系統(tǒng)構(gòu)建、視覺(jué)工藝融合三大核心攻關(guān)方向,共22項(xiàng)核心技術(shù)模塊。目前,易思維共獲得119項(xiàng)軟件著作權(quán)、387項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利技術(shù)(其中200項(xiàng)發(fā)明專利),承擔(dān)國(guó)家、省部、市級(jí)重大項(xiàng)目課題,榮膺天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。2021年,經(jīng)院士專家鑒定,公司“高質(zhì)量汽車制造視覺(jué)檢測(cè)成套技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目整體水平達(dá)國(guó)際先進(jìn),部分核心技術(shù)更是達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先,為中國(guó)本土品牌躍升全球高端制造舞臺(tái)提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

    穿透行業(yè)壁壘,構(gòu)建全方位核心能力

    在復(fù)雜的行業(yè)技術(shù)生態(tài)中,機(jī)器視覺(jué)融合成像、算法、軟件、傳感器等多學(xué)科,是少數(shù)既要“硬技術(shù)”也懂“軟應(yīng)用”的高端領(lǐng)域。易思維緊貼客戶工藝改革需求,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化落地,成為眾多合資、自主、新勢(shì)力車企及零部件公司首選供應(yīng)商。公司已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、壓鑄六大汽車工藝環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化應(yīng)用,產(chǎn)品矩陣豐富,覆蓋率居首。如一汽-大眾、廣汽豐田、比亞迪、蔚來(lái)、小米、小鵬等主流品牌,均在其下游合作陣列之中。

    國(guó)際化方面,易思維產(chǎn)品已出口沃爾沃、Rivian等海外車企全球工廠,并進(jìn)入比亞迪、奇瑞等國(guó)產(chǎn)龍頭的海外生產(chǎn)基地,形成了國(guó)內(nèi)外全面服務(wù)與口碑。在新業(yè)務(wù)拓展上,公司以軌道交通、航空市場(chǎng)為戰(zhàn)略新高地。針對(duì)軌交運(yùn)維效率低、人工成本高等痛點(diǎn),公司研發(fā)列車輪對(duì)檢測(cè)、受電弓檢測(cè)、車體全景圖像檢測(cè)、接觸網(wǎng)檢測(cè)等系統(tǒng),均已通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定,并在杭州、廣州、寧波地鐵,以及哈爾濱、鄭州鐵路局成功交付,成為“科技保安全”的重要技術(shù)力量。截至今年6月底,軌交運(yùn)維產(chǎn)品在手訂單額高達(dá)2923.35萬(wàn)元。面向航空領(lǐng)域,公司也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品落地,將持續(xù)為成長(zhǎng)注入新動(dòng)能。

    國(guó)產(chǎn)替代紅利釋放 業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)跑出“加速度”

    隨著中國(guó)制造業(yè)持續(xù)升級(jí),機(jī)器視覺(jué)正處于技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)擴(kuò)容的歷史交匯點(diǎn)。在人工智能、深度學(xué)習(xí)持續(xù)賦能下,公司業(yè)務(wù)推陳出新,下游應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。近三年,易思維營(yíng)業(yè)收入分別達(dá)到2.23億元、3.55億元、3.92億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率32.59%;凈利潤(rùn)分別為538.69萬(wàn)元、5774.67萬(wàn)元和8433.17萬(wàn)元,年均復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)295.66%。這一成績(jī),充分印證了公司高成長(zhǎng)性,也展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)高端裝備制造的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

    近年來(lái),國(guó)家密集出臺(tái)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、智能工廠、數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)政策,機(jī)器視覺(jué)作為智能制造核心支撐迎來(lái)政策紅利。例如,“科技十六條”“科創(chuàng)板八條”等政策不斷優(yōu)化科創(chuàng)企業(yè)上市路徑,加快資本市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)供給,對(duì)促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力孕育、帶動(dòng)科技創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合具有重要意義。

    基于技術(shù)與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),易思維等本土企業(yè)積極把握創(chuàng)新主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代到行業(yè)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)型。通過(guò)打破海外長(zhǎng)期壟斷,大幅降低國(guó)內(nèi)車企裝備成本,同時(shí)提升機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品在汽車制造領(lǐng)域滲透率,有力支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升。

    隨著數(shù)智化轉(zhuǎn)型加速、下游場(chǎng)景日益拓展,機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)、軌道、航空等多元領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。以易思維為代表的行業(yè)龍頭,依靠技術(shù)積累、研發(fā)創(chuàng)新、全方位解決方案和國(guó)際化戰(zhàn)略,正在引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)“新賽道”疾馳。科創(chuàng)板上市在即,將為其未來(lái)發(fā)展注入更為豐沛的創(chuàng)新資本,加快構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主技術(shù)體系。

    “創(chuàng)科技頂峰,繪智能未來(lái)。”易思維IPO之路,不只是資本市場(chǎng)的新起點(diǎn),更是中國(guó)高端裝備自主創(chuàng)新、國(guó)產(chǎn)替代持續(xù)推動(dòng)的生動(dòng)縮影。隨著優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)加速上市步伐,資本市場(chǎng)的“源頭活水”必將澎湃推動(dòng)中國(guó)制造躍升新高地,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。(CIS)

    責(zé)任編輯: 孫孝熙
    校對(duì): 楊舒欣
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