12月9日晚間，走出兩連板的廈門空港(600897)發布籌劃股權收購暨關聯交易的提示性公告。

據披露，根據廈門市規劃部署，廈門翔安國際機場計劃于2026年底正式投入使用，廈門空港所運營的廈門高崎國際機場將同步關閉。為積極應對廈門高崎國際機場轉場后上市公司機場主業持續經營存在的不確定性，同時積極響應國家鼓勵上市公司向新質生產力方向轉型升級的號召，公司正在籌劃以自有資金收購公司控股股東翔業集團全資子公司兆翔科技100%股權。

上述交易構成關聯交易。經初步研究測算，該交易預計不構成重大資產重組。“本次交易擬采用現金方式，不涉及公司發行股份，也不會導致公司控制權變更。交易完成后，兆翔科技將成為公司全資子公司。”廈門空港在公告中稱。

廈門空港表示，本次交易尚處于籌劃階段，未正式簽署意向性協議或投資協議，具體交易方案仍需公司與翔業集團進一步審慎論證和溝通協商。公司將在具體交易方案明確后，按照相關法律法規的規定和《公司章程》的要求履行相應的決策審批程序和信息披露義務。

兆翔科技成立于1996年11月，由翔業集團100%持股。公司核心業務聚焦民航信息化、智慧機場系統建設運維及建筑智能化業務，公司民航產品覆蓋民航運營、民航物流、民航安全及民航智能化管理等領域的民航信息化及智慧機場系統集成。

談及交易帶來的影響，廈門空港認為，兆翔科技是公司控股股東翔業集團旗下盈利能力較強的優質資產，是國內民航智能化領域的優質企業，是國家高新技術企業、國家科改示范企業、福建省企業技術中心及廈門市未來產業骨干企業。本次收購完成后，上市公司的業務將向民航智能化領域延伸。

廈門空港目前經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，航空性業務指與飛機、旅客及貨物服務直接關聯的基礎性業務；其余類似延伸的商業、辦公室租賃、值機柜臺出租、停車場業務等都屬于非航空性業務。

財報顯示，今年前三季度公司實現營業收入15.23億元，同比增長7.21%；同期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.84億元，同比增長3.53%。

從市場表現來看，在本次資產收購消息發布之前，廈門空港已于12月8日、9日走出兩連板。據12月9日盤后交易數據，在連續三個交易日內，該股買入前五席位為各地營業部資金及滬股通；賣出前五名則出現兩家機構席位，合計賣出4724.89萬元。