證券時(shí)報(bào)記者 李小平

連續(xù)三年寫入政府工作報(bào)告的低空經(jīng)濟(jì)備受社會(huì)關(guān)注。全國(guó)人大代表、贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬建議，推出系列政策或舉措，鼓勵(lì)發(fā)展高比能、高功率的飛行器動(dòng)力電池，加速系列產(chǎn)品的研發(fā)與商業(yè)化。

今年的政府工作報(bào)告提出，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，鼓勵(lì)央企國(guó)企帶頭開放應(yīng)用場(chǎng)景，打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等新興支柱產(chǎn)業(yè)。這是“低空經(jīng)濟(jì)”繼2024年、2025年之后，第三次被寫入政府工作報(bào)告。對(duì)其的定位，也從“新增長(zhǎng)引擎”和“新興產(chǎn)業(yè)”，變?yōu)椤靶屡d支柱產(chǎn)業(yè)”。

近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，正成為全球科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.5萬(wàn)億元，2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)空間廣闊。

作為低空飛行領(lǐng)域核心載體的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、大型無(wú)人機(jī)等航空設(shè)備，在起飛、降落、懸停等階段，需要持續(xù)輸出巨大推力以克服重力。但由于飛行場(chǎng)景的特殊性，飛行器需要更低的重量以降低能耗。因此，飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)比地面載具對(duì)能量密度、放電倍率及可靠性方面提出了遠(yuǎn)超電動(dòng)汽車的苛刻要求。

近年來(lái)，我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)布局與動(dòng)力電池商業(yè)化上已取得積極進(jìn)展，但兩者融合的商業(yè)化道路仍面臨障礙。當(dāng)前，商業(yè)化領(lǐng)先的eVTOL電芯能量密度已進(jìn)入300Wh/kg以上區(qū)間，雖滿足初期示范需求，但要實(shí)現(xiàn)城市空中交通的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)營(yíng)，需向400—500Wh/kg甚至更高階演進(jìn)。同時(shí)，現(xiàn)有電池標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法完全覆蓋航空器的嚴(yán)苛工況，如雷暴、高空低溫、高風(fēng)速等。

針對(duì)高比能、高功率飛行器專用電池在研發(fā)與商業(yè)化過(guò)程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，李良彬結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與發(fā)展趨勢(shì)，提出了多項(xiàng)具體建議，覆蓋了從頂層設(shè)計(jì)到生態(tài)構(gòu)建等多個(gè)方面。

政策層面，李良彬建議，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃協(xié)同，由國(guó)家相關(guān)部門牽頭，研究制定《動(dòng)力電池在低空飛行領(lǐng)域應(yīng)用中長(zhǎng)期發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，明確電池技術(shù)發(fā)展路徑、產(chǎn)業(yè)孵化目標(biāo)和商業(yè)化應(yīng)用路線圖，并與國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及各地規(guī)劃緊密銜接，進(jìn)而推出部分試點(diǎn)場(chǎng)景。

研發(fā)層面，他建議設(shè)立“低空飛行器先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)”國(guó)家科技重大專項(xiàng)，匯聚企業(yè)、高校、科研院所力量，針對(duì)電池在航空極端工況下的高能密、超高功率、寬溫域等核心性能，開展聯(lián)合攻關(guān)，提升各適配場(chǎng)景的研發(fā)效率。

標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)層面，他建議鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、龍頭企業(yè)與國(guó)家相關(guān)部門合作，針對(duì)不同飛行場(chǎng)景，加快研制飛行器專用電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋單體、模組、系統(tǒng)的性能、安全、測(cè)試方法及回收要求，并保持與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)對(duì)接，贏得全球市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。

李良彬表示，抓住低空飛行市場(chǎng)從技術(shù)研發(fā)邁向產(chǎn)業(yè)化的窗口期，持續(xù)提升動(dòng)力電池性能，對(duì)保障低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控與安全穩(wěn)定有重大的戰(zhàn)略意義。