3月10日，嵐圖夢想家第20萬輛整車在武漢黃金工廠正式下線，奧運冠軍楊威成為第20萬輛嵐圖夢想家車主。

同時，“新時代家庭智慧旗艦MPV”嵐圖夢想家冠軍版限量上市，新車售價30.99萬元，采用全新“曜黑格柵”設計，搭載同級唯一華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，同步推出多項權益政策。

發布會上，嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示，現在市場上每賣出三臺高端MPV，就有一臺是嵐圖夢想家。“中國人應該有屬于自己的高端MPV，嵐圖希望證明，中國品牌不僅能做得出好的產品，更能定義高端、引領高端。”

2022年以來，嵐圖夢想家連續多年成為博鰲論壇等各項重大活動的官方指定用車，并成為阿拉伯國家聯盟駐華代表處、尼加拉瓜共和國駐華大使館等官方指定工作用車。在2026年全國兩會期間，嵐圖夢想家也為海外記者與駐華大使提供出行服務。

今年3月19日，嵐圖汽車將正式在香港聯交所主板掛牌上市，成為“央國企高端新能源第一股”。

隨著嵐圖汽車港股上市的穩步推進，嵐圖夢想家正構建起完整的高端MPV產品矩陣，從30萬級家用旗艦冠軍版，40萬級的嵐圖夢想家，到70萬級的嵐圖夢想家山河，橫跨30萬—70萬MPV全價位區間。

港股上市之后，嵐圖打法會跟此前有變化嗎？對此，盧放回應證券時報記者：公司初心不改、使命不變，依然會堅持長期主義，提供更好的產品和服務。“上市之后，會有更多的投資者關注公司，公司更要聚焦自身高質量發展。”

公開數據顯示，作為行業增速最快的自主新能源品牌之一，2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從5.03萬輛增至15.02萬輛，年復合增長率達73%；營收從127.5億元攀升至348.6億元；2025年實現歸母凈利潤10.2億元，成功實現年度盈利；毛利率穩定在20.9%。

盧放解釋說，嵐圖運營質量得益于多個方面，包括研產供銷所有人員共同錨定高質量，也包括公司產品和技術自研、采用直營模式，這帶來更好的成本管控手段。此外，東風公司賦能，金融、保險等生態協同也非常重要。

今年開年，汽車產業競爭加劇，這對每個車企都帶來挑戰。對于上市已經進入倒計時的嵐圖，如何保障持續性盈利？

對此，盧放回應證券時報記者表示，公司會通過自身進一步提質降本增效動作，來提高成本管控能力，以進一步提高經營業績。

對于2026年整體車市預判，盧放表示，總量大概率會維持在去年同期水平，但是結構會發生很大變化。“預計今年新能源依然會高速增長，比例會進一步提升。‘十五五’期間，將是新能源汽車和傳統燃油車比例發生深刻變化的新階段。”

盧放提示，近月來，貴金屬、電池、芯片都在漲價，這會給車企帶來未來成本的增加，最終會體現在終端售價。“這對汽車價格來說是一個不利因素。建議買車要趁早。”