波羅的海干散貨指數（BDI）15連漲，機構看好后市。

今日（12月4日）市場全天探底回升，創業板指漲超1%。機器人概念股走強，商業航天反復活躍。海南、大消費、培育鉆石等板塊跌幅居前。

摩爾線程概念股拉升，和而泰、盈趣科技等漲停，摩爾線程12月3日晚間發布公告稱，公司股票將于12月5日在上海證券交易所科創板上市。

今日盤后，航天機電(600151)發布公告稱，公司股票于2025年12月3日和4日連續兩個交易日，收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。11月28日至12月4日公司股價五個交易日累計漲幅達46.85%。

公司目前主要經營汽車熱系統產業和光伏產業兩大產業。2024年度公司實現營業收入53.49億元，合并利潤總額虧損6373.32萬元。公司2025年前三季度實現營業收入26.52億元，較上年同期減少36.1%，歸母凈利潤-2.47億元，較上年同期虧損加大，基本每股收益-0.1721元。目前公司主營業務不涉及商業航天。

BDI指數15連漲

12月3日，BDI指數報收2845點，刷新了2023年12月6日以來的最高水平。該指數單日漲幅達到9.42%，創下近兩個月來的最大單日漲幅紀錄。近期，BDI指數已連續15個交易日保持上漲態勢，區間累計上漲幅度達40.15%。

受此運價指數持續上漲影響，港股太平洋航運股價今日大漲4.55%，報2.76港元/股。長江證券發布研報稱，展望明年干散貨海運行業，行業拐點已至，蓄勢待發，在供給端溫和有限的增速下，需求端有三大催化因素提供上行彈性：西芒杜鐵礦投產重塑鐵礦石貿易版圖；美聯儲降息，活躍大宗商品貿易利好散運；基建長期帶來邊際需求。

機構預測多股全年業績增長

據證券時報·數據寶統計，航運港口概念股年內股價平均上漲17.41%，海峽股份、國航遠洋、南京港、廈門港務、海航科技的股價漲幅居前，均超50%。

海峽股份年內漲幅居首，累計上漲89.83%。公司截至11月28日股東總戶數為9.1萬戶，較上期下降8000戶，降幅為8.08%，連續2期下降，累計降幅為14.95%。對于徐聞港的收購進展，海峽股份在機構調研活動中表示，公司當前仍然持續與交易對手方就投資徐聞港相關事項開展盡職調查以及談判溝通工作，截至目前部分重要事項交易各方尚未達成一致意見。公司將繼續推動投資徐聞港事項，如后續發生根據規定需披露進展的情形，公司將嚴格按照深圳證券交易所的有關規定履行信息披露義務。

11月以來，7只概念股獲得機構調研，海峽股份的機構關注度最高，累計獲得33家機構調研。招商港口累計有21家機構調研，公司表示，2025年前10個月，海外碼頭完成集裝箱吞吐量3234.9萬TEU，同比增長3.5%，其中海外主控碼頭表現尤為突出，完成吞吐量678.7萬TEU，同比增長15.1%。

航運行業景氣度的回升利好上市公司業績，從三季報數據來看，安通控股、錦江航運等股的前三季度歸母凈利潤均超越2024年全年凈利潤。未來業績預期方面，獲得至少5家及以上機構評級的個股中，有7股機構一致預測2025年全年業績有望增長，包含招商輪船、中遠海能、中谷物流、中遠海特等。