油價可能還有變數！

據外媒報道，一名七國集團（G7）官員當地時間周一（9日）表示，G7各國財政部長當天在緊急會議上基本達成共識：暫時不釋出戰略石油儲備。

與此同時，伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人最新發聲：特朗普試圖通過謊言和欺騙對伊朗施加心理壓力，“但伊朗以勇氣和堅定的意志抵抗美國和以色列的侵略”，“戰爭的結束將由伊朗決定”。

另外，隨著中東局勢緊張升溫，全球航運公司與保險業者對于經過霍爾木茲海峽的航線愈發謹慎。除了戰爭與導彈攻擊風險之外，業界指出另一個被忽視但同樣嚴重的問題——若油輪在波斯灣沉沒，可能引發難以承擔的環境災難。

G7最新決定

G7 成員國財政部長當地時間周一舉行電話會議，討論如何應對美國和以色列對伊朗戰爭引發的國際油價飆漲。七國集團包括美國、加拿大、日本、意大利、英國、德國和法國。

G7 在聲明中表示，準備采取必要措施支持全球能源供應，包括釋出石油庫存，但目前尚未決定動用。一名了解G7財政部長討論情況的官員表示，大家對此基本達成了一致意見。并不是有人反對，只是時機問題，仍需要更多分析。

該官員透露，G7能源部長將于周二就同一問題舉行電話會議，G7領袖也將在本周晚些時候討論此事。“我認為最終決定將由各國領導人作出。”這位官員說。

戰略石油儲備通常由國際能源署（IEA）協調釋出。IEA負責人比羅爾表示，霍爾木茲海峽局勢對石油市場構成重大且不斷增加的風險。歷史上，IEA協調釋出戰略儲備只發生過五次，其中兩次發生在俄烏沖突期間。在此之前，利比亞供應中斷、第一次波斯灣戰爭期間、2005 年卡特里娜颶風都曾動用過儲備。

雙重憂慮

自美以伊戰爭爆發以來，金融市場最擔心的問題是：油價會漲到多高，以及會維持多久。如果油價長期維持高檔，本就受到高通脹困擾的普通家庭將更不堪重負。與此同時，企業成本也將明顯上升，例如燃料、商品運輸以及數據中心的能源成本。

昨晚，特朗普發出終結戰爭的信號之后，市場預期發生了變化。但這是否真意味結束，還有待觀察。

首先，伊朗方面表示，戰爭的結束將由伊朗決定。伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人說，特朗普試圖通過謊言和欺騙對伊朗施加心理壓力，“但伊朗以勇氣和堅定的意志抵抗美國和以色列的侵略”，“戰爭的結束將由伊朗決定”。在伊朗遭到攻擊的情況下，伊方不允許“敵方及其盟友”從該地區出口石油。

另外，雖然停戰預期已經出現，但霍爾木茲海峽的事情仍懸而未決。保險經紀商與航運企業表示，一旦大型油輪在波斯灣發生沉船并導致大量原油外泄，從科威特到卡塔爾的整個海岸線都可能遭到污染。 這片區域近年來已發展成擁有摩天大樓、豪華海濱度假村與繁榮商業中心的富裕地帶，并積極推動觀光產業。相比之下，在20世紀80年代末期伊朗與伊拉克之間爆發油輪戰爭時，該地區的經濟形態仍高度依賴石油貿易，如今的城市化與觀光發展使得一旦出現重大污染事故，經濟損失將更難估計。

據外媒報道，該地區目前并沒有像美國那樣成熟的石油污染清理產業與技術體系。一旦發生大規模漏油事故，處理能力與基礎設施都可能不足。更棘手的是，全球保險市場目前仍缺乏足夠數據來評估如此巨大的環境污染風險。若原油外泄污染度假海灘并導致旅游業停擺，相關的營運中斷損失難以計算，因此保險公司難以為此類情境定價。

海上保險通常涵蓋船體、機械與貨物等保障，同時也包含污染責任。 然而業界人士指出，雖然在導彈攻擊與戰事升溫后，船體、機械與貨物保險仍可取得，但保費已急劇上升。根據全球大型保險經紀商Marsh McLennan與Howden Group的數據，目前相關保費已較前一周上漲4至6倍。

在缺乏污染風險保障的情況下，保險業者將其視為“難以評估甚至無法承保”的風險。市場人士指出，這種情況與2001年9·11攻擊后美國面臨的恐怖攻擊保險問題相似。當時政府最終推出《恐怖主義風險保險法案》（TRIA），為保險公司提供國家級后盾，以應對潛在的巨額恐怖攻擊損失。如果沒有類似的政府支持機制來承擔環境污染風險，航運與保險市場的不確定性將持續存在，并可能進一步阻礙波斯灣地區的商業航運活動。

排版：楊喻程

校對：王蔚