福田汽車(600166)3月13日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于3月5日和3月6日在深圳舉行路演活動，東吳證券、廣發(fā)證券、高毅資產(chǎn)等機構投資者參會。

福田汽車產(chǎn)品和服務覆蓋全球130多個國家和地區(qū)，打造了集整車、零部件、商業(yè)生態(tài)體系為一體的業(yè)務布局。

據(jù)公司2025年半年度報告介紹，在車輛及移動裝備布局上，公司品類齊全，已經(jīng)覆蓋253個場景，提供人和貨自由移動全場景解決方案。同時，公司不斷加快新能源汽車產(chǎn)品布局，目前已形成涵蓋純電、混動、氫燃料的全技術路線、覆蓋全場景的商用車全系產(chǎn)品矩陣。在重卡、輕卡（含微卡）、皮卡、VAN、客車等全系列產(chǎn)品上均已應用。

福田汽車在活動中介紹，2026年1—2月，公司新能源重卡銷量超3600輛，同比增長約15%。行業(yè)層面，在雙碳戰(zhàn)略推進與成本優(yōu)勢的雙重驅動下，新能源重卡市場將保持增長態(tài)勢。300km以內場景將全面電動化，300—500km、500—700km中長途路線固定場景將逐步滲透。中長期看，隨著電池、電驅動、電控等核心技術持續(xù)迭代成熟，也將持續(xù)對市場形成利好。

“2026年1—2月，公司重卡出口超6100輛，同比大幅增長約70%，出口端呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，預計后續(xù)重卡出口仍將保持增長態(tài)勢。”福田汽車表示。

在談及未來中國商用車出口的市場前景時，福田汽車表示，總體而言，未來中國商用車出口市場前景廣闊，潛力巨大。“一帶一路”共建國家、非洲、東南亞等地區(qū)基建需求旺盛，對商用車的剛需持續(xù)釋放；同時，全球低碳轉型推動電動化商用車需求持續(xù)升溫。中國商用車憑借新能源、智能化等關鍵技術引領、完備的產(chǎn)業(yè)鏈與規(guī)模優(yōu)勢、完善的生態(tài)價值鏈體系能力，在全球商用車競爭中快速崛起，目前已具備全面全球化競爭的能力。

福田汽車此前披露2025年度業(yè)績預增公告，公司預計2025年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約為13.3億元，同比增加1551%左右。公司2025年非經(jīng)常性損益預計約為5.1億元，預計2025年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約為8.2億元，同比實現(xiàn)扭虧為盈。

對于業(yè)績預增的原因，福田汽車表示，本期主營業(yè)務利潤預計約為8.2億元，實現(xiàn)扭虧為盈，主要原因是公司堅定推進全面國際化、全面新能源化、全面智能化戰(zhàn)略落地，緊抓“以舊換新”等政策帶來的結構性市場機會，加大推進海外屬地產(chǎn)業(yè)化進程，全年實現(xiàn)總銷量65萬輛，同比增長5.85%；新能源實現(xiàn)銷量10.12萬輛，同比增長87.21%；海外市場實現(xiàn)銷量16.45萬輛，同比增長7.27%；報告期內新產(chǎn)品銷量貢獻度持續(xù)提升。

此外，公司營銷模式創(chuàng)新和后市場業(yè)務成為新的利潤增長點，公司持續(xù)推動全價值鏈降本增效，系統(tǒng)推進管理架構“矩陣式”轉型，期間費用率同比下降。本期非經(jīng)常性損益約為5.1億元，主要構成為政府補助。