10月30日，以“智聯輪動、慧賦熱電”為主題的杭汽輪2025年度熱電聯產行業客戶懇談會在杭州舉行。作為國內工業透平領域的領軍企業，杭州汽輪動力集團股份有限公司（證券簡稱：杭汽輪B；證券代碼：200771）董事長葉鐘在會上發表致辭，不僅分享了公司在50MW重型燃機技術突破、智慧能源戰略布局及全生命周期服務體系升級等領域的核心成果，更披露了“B轉A”進入實操階段的關鍵進展，引發熱電產業從業者與資本市場投資者的雙重高度關注。

六十八載深耕透平領域，技術突破與戰略轉型雙輪驅動

自1958年成立以來，杭汽輪已在工業透平領域深耕六十八載，作為國家工業汽輪機研發制造服務基地，其發展軌跡堪稱中國工業裝備升級的縮影——從第一臺汽輪機成功下線，到如今覆蓋200MW以下全系列產品；從單一設備制造商，到構建“研發—生產—服務”全產業鏈布局，公司產品已深度融入石油、化工、紡織、造紙等萬千熱電聯產場景，以“量身定制”的精準服務為區域能源供應搭建起穩定高效的動力支撐，憑“國之重器”的行業擔當贏得市場廣泛認可。

本次懇談會披露的技術成果，更是讓行業看到杭汽輪的創新硬實力：公司完全自主研制的50MW重型燃氣輪機，于2025年5月點火成功，首個應用示范項目已順利簽約。這一突破不僅打破了國外在高端動力裝備領域的技術壁壘，成功摘取“高端裝備制造業皇冠上的明珠”，更填補了國內在該功率等級重型燃機領域的空白，為熱電聯產及能源裝備產業高端化發展提供了“中國方案”。

面對全球能源結構調整與“雙碳”目標推進，杭汽輪的戰略轉型同樣步伐堅定。目前公司正全力推進三大方向升級：從汽輪機向全透平產業延伸，燃氣輪機將成為新增長引擎；從傳統能源裝備向新能源裝備領域拓展，搶占綠色發展先機；從制造企業向制造服務型企業升級，以全生命周期服務創造持久價值。2021年成立的杭州汽輪新能源有限公司，更在積極探索燃氣輪機、汽輪機與新能源耦合的綜合智慧能源系統，在熱電聯產總承包、余熱發電、分布式能源等新賽道持續發力。

B轉A進入實操關鍵期，資本賦能助跑智慧能源新征程

值得關注的是，葉鐘在致辭中明確表示，公司技術創新與戰略轉型的深化，離不開資本市場的有力支撐——杭汽輪正通過積極推進“B轉A”工作拓寬融資渠道，反哺技術研發與產業升級，最終為客戶提供更先進、更高效的綜合能源解決方案。

據最新披露信息，杭汽輪與杭州海聯訊科技股份有限公司從11月5日起正式停牌，進入現金選擇權派發、行權清算階段，這標志著雙方以換股吸收合并方式推進的“B轉A”進程，正式邁入實操關鍵環節。此次交易不僅是近三年來A股市場首單成功推進的B轉A案例，更成為杭州國資國企改革的標志性實踐，為解決B股市場歷史遺留問題提供了可借鑒的“杭州樣本”。

按照規劃，杭汽輪預計于2026年一季度完成換股，杭汽輪股東所持股份將轉換成海聯訊股份在深交所上市及掛牌交易。成功登陸A股市場后，公司將依托資本市場賦能，加速推進技術研發與產業整合進程，最終助力客戶實現節能降耗與低碳轉型目標。

對于整個熱電聯產行業而言，杭汽輪的資本升級意義深遠。作為覆蓋200MW以下工業汽輪機產品的龍頭企業，其A股上市后將進一步推動余熱發電、分布式能源等新賽道布局，為行業提供更高效的綜合能源解決方案。機構投資者普遍認為，“B轉A”將重塑杭汽輪估值體系，吸引更多主流資金關注，為高端裝備制造業注入新動能。

從六十八載工業積淀到資本市場新跨越，杭汽輪正以“B轉A”為契機，踐行“成為世界一流的智慧能源動力服務商”的愿景。在能源革命與國企改革的雙重機遇下，這場資本與產業的深度融合，不僅將書寫企業發展的新篇章，更將為中國制造向高端化、智能化、綠色化轉型提供鮮活樣本。（CIS）