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獨家｜奇瑞汽車計劃9月17日開簿招股，目標估值1400億港元
對于奇瑞而言，這座攀登了二十余年的資本山峰，即將登頂。9月16日，《國際金融報》記者獨家獲悉，奇瑞汽車將于明日（9月17日）開簿招股，目標估值1400億港元。此前其已于9月7日通過聆訊，隨后啟動全球預路演，預計本月下旬掛牌交易。孫婉秋 攝根據披露，奇瑞計劃募集資金規模為15億美元至20億美元，約合117億至156億港元，有望成為港交所年內最大車企IPO。此次奇瑞募資主要用于幾方面：一是研發不同車型和版本的乘用車，進一步擴大公司的產品組合，以滿足多元化的市場需求；二是投入到下一代汽車及先進技術的研發中，提高公司的核心技術能力，助力其在新能源與智能化浪潮中占據優勢；三是拓展海外市場及執行公司的全球...
奇瑞汽車
港交所
國際金融報
孫婉秋 吳迪
12:37
多家車企積極落實“60天賬期”承諾
?9月15日，中國汽車工業協會正式發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》（以下簡稱《支付規范倡議》），旨在推動汽車行業落實《保障中小企業款項支付條例》，破解行業內長期存在的付款周期長、驗收效率低等痛點問題，規范整車企業與供應商的賬款支付流程。
中國汽車工業協會
賬款支付
證券日報
劉釗
07:50
斬斷車圈黑產鏈：從200萬賠償到六部門重拳整治
汽車行業的網絡水軍黑公關等亂象，迎來了監管重拳。
汽車行業
網絡水軍
21世紀經濟報道
見習記者張旭
07:44
多家車企回應賬款支付倡議：合力構建健康、透明的產業鏈金融秩序
9月15日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，倡導整車企業全部采用現金或銀行承兌匯票支付給中小供應商。
中汽協
賬款支付
上海證券報
俞立嚴
07:32
17家車企集體表態！
9月15日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，對整車企業與供應商企業采購合同中相關內容作出規范倡議。孫婉秋攝倡議的總體原則是：不利用大企業優勢地位侵害供應商利益，共同構建“整車—零部件”協作共贏的發展生態，共同推動汽車產業高質量發展。在訂單確認環節，整車企業與供應商企業應通過采購訂單確認訂貨日期、零部件名稱及規格、數量、交貨周期等事項，已生效的采購訂單如需更改或撤銷，應由雙方協商一致。在支付與結算環節，整車企業支付賬期自供應商交貨并通過整車企業驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。在...
中汽協
汽車整車企業
國際金融報
孫婉秋 滿新
09-15 20:25
32.99萬元起 預售即爆單的2026款嵐圖夢想家正式上市
9月15日下午，2026款嵐圖夢想家正式上市，發布了鯤鵬和乾崑兩大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV兩種動力模式，官方指導價格為32.99萬元至43.99萬元，同步推出多項權益政策。作為全面煥新升級的“新時代旗艦MPV”，2026款嵐圖夢想家是唯一同時搭載800V、5C超快充、62.5度大電池、華為ADS 4、鴻蒙座艙5及智能后輪轉向的新能源MPV，憑借跨代領先的產品實力，新車自成都車展預售以來便收獲了許多關注，市場號召力強勁。2026款嵐圖夢想家解決了混動技術續航與補能的矛盾，作為全球首個800V智能超混MPV，搭載62.5度大電池，帶來350km混動MPV最長純電續航；同級唯一的...
嵐圖
夢想家
證券時報網
易知微
09-15 18:27
比亞迪、上汽、小米等車企集體表態，響應中汽協倡議
9月15日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》后，多家車企紛紛作出表態。
比亞迪
上汽
界面新聞
陳小同
09-15 15:39
東風、長安、比亞迪、小米等11家車企密集表態！
密集表態。9月15日，東風汽車集團有限公司、上海汽車集團股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司、理想汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、小米汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司、小鵬汽車有限公司等11家汽車生產企業先后發表聲明，表示將積極落實《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，共同推動汽車產業高質量發展。具體內容如下：東風9月15日，中國汽車工業協會發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，為構建“整車—零部件”協作共贏生態、推動汽車產業高質量發展提供明確指引。東風汽車集團有限公...
東風汽車
上汽集團
證券時報
09-15 15:11
謹慎看待“僵尸車企”死而復生
最近的車圈不可謂不熱鬧。最新的消息來自停擺已久的威馬汽車，隨著重整投資人的到位，該公司正打算開啟新一輪的復工復產，目標甚至是百萬輛。
威馬汽車
眾泰汽車
第一財經
09-15 15:11
電動化進入增速平緩期 汽車智能化駛入“下半場”
“去年，中國汽車市場一共上市了710款左右的車型，其中只有10%，也就是69款車型月銷量超過了5000輛。在當前產業環境下，如何做好產品、提升用戶體驗、提升效率，已經成為所有汽車人需要共同研究的話題。”
汽車行業
智能化
中國經營報
尹麗梅 張碩
09-15 14:08
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