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光伏產業鏈多環節下調12月份排產計劃
多省份“十五五”規劃建議出爐 加快建設人工智能創新高地
近日，浙江、山東“十五五”規劃建議發布。據記者不完全統計，截...
年終行情懸而未決“后補貼時代”車市淘汰賽鳴笛
2025年底，中國汽車市場能否出現預期中的“翹尾行情”懸而未...
產經
行業
汽車
汽車企業，壓力來了！年終行情懸而未決，淘汰賽鳴笛！｜人民智行
2025年底，中國汽車市場能否出現預期中的“翹尾”行情懸而未決，在政策退坡和市場競爭的多重壓力下，多數車企判斷市場不確定性有所增強。明年將正式進入“后補貼時代”，一眾車企通過兜底補貼、以價換量方式沖刺年終銷量目標，但這種“雙刃劍”會否壓縮利潤空間，甚至透支未來需求，也成為市場關注的重要方面。多家受訪車企認為，市場正在擺脫“政策緩沖帶”，進入“用產品說話”的新周期。明年車市競爭將更加透明、直接和殘酷，車企角逐核心將向產品力、成本控制、用戶體驗聚焦，中國汽車產業邁向“成人禮”的過程中，一場行業淘汰賽也將加速上演。年終“翹尾”懸而未決2025年最后1個月，并沒有成為車企集體的慶功時刻，反而多家車企對...
中國汽車市場
補貼政策
e公司
王小偉
12-05 10:41
財報季變局：“蔚小理”三強分化，新勢力賽道重新洗牌
從造車“新勢力”到傳統整車企業，從新能源品牌到燃油車巨頭，各類車企的財務數據與戰略動向，正成為外界觀察行業競爭態勢與產業轉型方向的重要窗口。
蔚來
小鵬
界面新聞
12-04 12:39
滲透率劍指60%！ 11月新能源車企交付量集體沖高
?2025年12月1日，多家新能源汽車品牌公布了11月的最新“成績單”。其中，零跑汽車公布的數據顯示，11月，其交付量達到70327輛，同比增長超75%，持續刷新單月銷量紀錄，且已連續9個月保持增長。
銷量
零跑汽車
每日經濟新聞
孫磊
12-04 08:56
德國推遲2035燃油車禁令惹眾怒
近日，隨著德國頻繁施壓歐盟委員會，要求放松或取消原定于2035年停止生產燃油車的禁令，圍繞歐洲汽車業電動化轉型的爭論迅速升級。不同于德國車企旗幟鮮明的反對，瑞典車企沃爾沃和極星則強烈呼吁歐盟堅持這一目標，認為德國的舉動不僅會拖慢歐洲電動化進程，更可能把未來拱手讓給其他國家。上周，德國總理默茨公開致信歐盟委員會主席馮德萊恩，要求在2035年后依然允許生產新的混合動力和高效內燃機車型。他表示，這符合“技術中立”的原則，也是對現實消費者訴求的回應，當前消費者在購買電動車時仍猶豫不決。德國政府的這一立場得到了本國傳統汽車制造商的支持，卻引發了歐洲其他地區企業及官員的強烈反對。歐盟議會綠黨報告員邁克爾·...
歐盟
燃油車禁令
國際金融報
顏凌康
12-03 19:04
新勢力陣營展開“體系化能力”比拼
?在傳統“金九銀十”銷售旺季結束后，新能源汽車市場并未出現需求回落。相反，新勢力車企在11月份交付端呈現整體上揚態勢，多家企業銷量創下歷史新高。
新勢力車企
交付量
證券日報
劉釗
12-03 09:05
多家新能源車企11月銷量再創新高
日前，多家新能源車企陸續發布11月銷量“成績單”，部分車企創下銷量歷史新高，但也有部分車企表現不及預期。專家表示，受政策調整等因素影響，11月汽車終端零售低于預期。
銷量
政策調整
經濟參考報
袁小康
12-03 07:27
專家談中國智能車出海：“千載難逢的機會”
過去，談到汽車出口，往往是以貿易為主的產品出海。而隨著中國智能化的發展，相關產業鏈開始探索海外發展路徑，體系出海已成大勢所趨，這將是一次深度的全球汽車產業融合與價值重塑。
產業鏈出海
Robotaxi
第一財經
肖逸思
12-02 13:52
小米汽車20個月累計交付超50萬臺，“現車選購”或沖擊更高數據
在公布了最新月度車輛交付數據后，小米汽車又交出了其首部車發售以來的累計交付成績單。
小米汽車
交付量
界面新聞
宋佳楠
12-02 12:04
造車新勢力Q3財報：李斌、李想、何小鵬終于活成了對方的模樣
隨著2025年三季度財報陸續披露，造車新勢力的競爭格局再度洗牌。
小鵬汽車
蔚來
21世紀經濟報道
何煦陽
12-02 09:57
成立新公司，恢復App功能 威馬汽車“復活”信號頻現
?近期，威馬汽車動作頻頻，引發行業對其“復活”的廣泛關注。
威馬汽車
重整
每日經濟新聞
黃辛旭
12-02 09:03
- 暫無數據 -
沒有更多了...
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